ชิ้นส่วนจูนมอเตอร์ไซค์ดัดแปลงคันเร่งแบบคันเร่ง

ชิ้นส่วนจูนมอเตอร์ไซค์ดัดแปลงคันเร่งแบบคันเร่ง
รายละเอียด:
1: การปลอมอลูมิเนียมอลูมิเนียม CNC ความแข็งแรงเพิ่มขึ้น 40%ลดน้ำหนักลง 30%
2: กระบวนการแกะสลักที่แม่นยำของ CNC สามแกน, การควบคุมความอดทน 0.01, เข้ากับเส้นประตูน้ำมันรถยนต์เดิมอย่างสมบูรณ์แบบ
3: อะโนไดซ์ระเบิด: เงิน
4: ชั้นออกไซด์ของพื้นผิวแข็งถึงความแข็งของ HV450
5: นี่ไม่ใช่การอัพเกรดอุปกรณ์เสริมอย่างง่าย แต่เป็นการสร้างธรรมชาติของการควบคุมเชิงกล
6: เหมาะสำหรับซีรี่ส์ฮอนด้ายามาฮ่า
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
ส่งคำถาม

รายการ:

มือจับมอเตอร์ไซค์

รหัส:

ZS-A10

วัสดุ:

อลูมิเนียมอัลลอยด์ + ยาง

ข้อมูลจำเพาะ

สากล

สี:

สีดำ

การบรรจุหีบห่อ:

1 ชุดในถุง 1 pp หนึ่งกล่องที่มี 40 ชุดน้ำหนัก 15 กก., dimenions (cm): 56*35*30

การส่งสินค้า & จัดส่ง:

20-25 เวลานำเวลา; จัดส่งโดยเรือจากพอร์ตหนิงโบหรือพอร์ตเซี่ยงไฮ้

 

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์

 
product-750-750

1: การปลอมอลูมิเนียมอลูมิเนียม CNC ความแข็งแรงเพิ่มขึ้น 40%ลดน้ำหนักลง 30%

2: กระบวนการแกะสลักที่แม่นยำของ CNC สามแกน, การควบคุมความอดทน 0.01, เข้ากับเส้นประตูน้ำมันรถยนต์เดิมอย่างสมบูรณ์แบบ

3: อะโนไดซ์ระเบิด: เงิน

4: ชั้นออกไซด์ของพื้นผิวแข็งถึงความแข็งของ HV450

5: นี่ไม่ใช่การอัพเกรดอุปกรณ์เสริมอย่างง่าย แต่เป็นการสร้างธรรมชาติของการควบคุมเชิงกล

6: เหมาะสำหรับซีรี่ส์ฮอนด้ายามาฮ่า

 

 

บริการของเรา

 
 

เราจะให้การผลิตอย่างแม่นยำและมีประสิทธิภาพมากขึ้นและให้บริการตามคำขอของลูกค้า ..

 

เรามีทีม QC มืออาชีพเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ของคุณดีขึ้น .

 

ตรวจสอบวัตถุดิบก่อนเริ่มการผลิต .

 

มีการตรวจสอบแบบสุ่มระหว่างการประมวลผล .

 

ทำการตรวจสอบ 100% ก่อนการจัดส่ง .

 

Prvides บริการหนึ่งปีสำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีให้เพื่อสร้างมูลค่าสำหรับลูกค้า .

 

ข้อได้เปรียบของเรา

 
 
product-750-750

ใครเลือกเรา?

 

เราเป็นชิ้นส่วนมอเตอร์ไซค์มานานกว่า 15 ปี .

เรามีเทคโนโลยีการผลิตและการจัดการที่สมบูรณ์ .

ในฐานะผู้ผลิตราคาของเราก็ดี .

คำถามที่พบบ่อย

 

 

ถาม: เราคือใคร?

ตอบ: โรงงานของเราอยู่ใน Wenzhou จังหวัดเจ้อเจียงเมืองที่เชี่ยวชาญในการผลิตชิ้นส่วนมอเตอร์ไซค์ บริษัท มี 120 คน

ถาม: สายเค้นคันเร่งมอเตอร์ไซค์อยู่ได้นานแค่ไหน?

ตอบ: โดยทั่วไปแล้วเป็นความคิดที่ดีที่จะเปลี่ยนคลัตช์, เค้น, สายเคเบิล, สปีดและเบรกทุก ๆ 10, 000 ไมล์ทุก ๆ สามปีหรือบ่อยกว่านั้นถ้าคุณทำไมล์ได้มาก .

ถาม: ความแตกต่างระหว่างสายเคเบิล Gen 1 และ Gen 2 Throttle?

A: สายเคเบิลควบคุม Mercury Gen 1: ไม่จำเป็นต้องใช้สายเคเบิลปลายสายสลับที่ปรับได้ที่ปลายเครื่องยนต์ของการตั้งค่าที่ถูกต้อง . สายเคเบิลควบคุม Gen 2: ไม่จำเป็นต้องใช้สายเคเบิลปลายสายการสลับที่ปรับได้ที่ปลายเครื่องยนต์การออกแบบ 33C ที่ปลายควบคุม .

ถาม: ความแตกต่างระหว่างสายเคเบิลโหมดเดี่ยวและสายเคเบิลหลายโหมดคืออะไร?

A: เส้นใย SingleMode เก่งในแอปพลิเคชั่นทางไกลและแบนด์วิดธ์สูงในขณะที่เส้นใยมัลติโหมดนั้นเหมาะสำหรับระยะทางที่สั้นกว่าการติดตั้งที่ไวต่อต้นทุน . การทำความเข้าใจความแตกต่างระหว่างสายเคเบิลใยแก้วนำแสงทั้งสองประเภทนี้เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการตัดสินใจเกี่ยวกับโครงสร้างเครือข่ายของคุณ

ถาม: เราสามารถให้บริการอะไรได้บ้าง?

ตอบ: การยอมรับเงื่อนไขการจัดส่ง: FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, การจัดส่งด่วน, DAF, DES;
สกุลเงินที่ได้รับการยอมรับ: ดอลลาร์สหรัฐเงินยูโรเงินเยนญี่ปุ่นดอลลาร์แคนาดาดอลลาร์ออสเตรเลียดอลลาร์ฮ่องกงเงินปอนด์อังกฤษปอนด์ริงค์ฟรังก์สวิส;
วิธีการชำระเงินที่ได้รับการยอมรับ: T/T, L/C, D/PD/A, MoneyGram, บัตรเครดิต, PayPal, Western Union, เงินสด, escrow;
พูด: อังกฤษ, จีน, สเปน, ญี่ปุ่น, โปรตุเกส, เยอรมัน, อาหรับ, ฝรั่งเศส, รัสเซีย, เกาหลี, ภาษาฮินดี, อิตาลี

ถาม: ส่วนยางใส่ผลิตภัณฑ์หรือไม่

A: ใช่ . ใส่ไว้ในระหว่างการติดตั้ง

ถาม: เขามีเพียงสีเดียว

ตอบ: ใช่มีเพียงสีดำเท่านั้น

ป้ายกำกับยอดนิยม: ชิ้นส่วนจูนมอเตอร์ไซค์ดัดแปลงคันเร่งแบบคันเร่งอุปกรณ์เสริมคันเร่งพร้อมสายเค้น, จีน, ผู้ผลิต, ซัพพลายเออร์, โรงงาน, ราคาจัดการเร่งความเร็ว, ด้ามจับรถจักรยานยนต์, ด้ามไม้กางเขน, ด้ามคันเร่ง

ส่งคำถาม